Koreja – zemlja visokih planina. Broj stanovnika: oko 50.000.000. Glavni grad: Seul. Velika gustina naseljenosti, od otprilike 480 osoba po kvadratnom kilometru, objašnjava i „gustinu“ proizvođača automobila u zemlji, koja traži sebi sličnog u svetskom proseku. Jedan od predstavnika moćne koreanske industrije je i KIA. Iza inače neprimetnog imena, krije se moto, koji i objašnjava karijeru ove marke – „uspeh iz Azije“, to znači ime KIA. Ovo preduzeće počinje sa radom, malo nakon korejanskog rata. Kao prvo su proizvodili motore i teretna vozila. 1973. godine fabrika je napravila i svoje prvo putničko vozilo, a to je ujedno i prvi automobil koji je proizveden u Koreji. Azijatska finansijska kriza, krajem 20.og veka, predstavlja kraj samostalne delatnosti za firmu „uspeh iz Azije“. Hyundai u potpunosti preuzima ovu firmu. Pod ovim pokroviteljstvom, KIA postaje apsolutno vodeća marka u Koreji. Prvi modeli, teško se probijaju na inostranom tržištu, dok danas predstavljaju najprodavanija vozila svoje klase širom sveta, pa čak i u Nemačkoj.Rio, Carens i Magnetis su nosioci proizvodne linije KIA industrije i dokazuju, da koreanska automobilska industrija nudi nenadmašni odnos između cene i kvaliteta. Najmlađi KIA model zove se C’eed i svojim pojavljivanjem 2007. godine najavljuje novu proizvodnu liniju i novi dizajn. KIA je bila poznata po automobilima napravljenim u stilu koreanskog baroka, koji je bio povezan sa malo estetike i puno oštrih ivica a sada ih je zamenio model sa modernim izgledom koji oduševljava kupce. Ovaj proizvođač automobila u ponudi modela ima kako male automobile, tako i višu srednju klasu. Akcenat je ipak stavljen na manja vozila, kao što je model Picanto. Ova firma u ponudi ima i model Kia Opirus, koja je namenjena višoj klasi a prodajna cena iznosi nešto manje od 40.000 evra.
