 Da supruga francuskog predsednika bude angažovana kao zaštitno lice jedne reklame, to se ne događa svaki dan. Duh pun energije Karle Bruni ukrašava skupe i sa puno ukusa stilizovane plakate, koji javnosti prikazuju nove modele italianskog proizvođača Lancia. Jednog dana je na prijemu u Bakingemskoj palati, a već drugog dana na javnom predstavljanju Lancia modela – možda ovo i nje lak posao za godpođu Bruni ali je zato odlična reklama za Lanciju. Ova marka je već više od sto godina sinonim za eleganciju, tehničku inovaciju kao i za najveći kvalitet. Najranija istorija ove marke počinje noćnim morama. Početkom 60-ih, ovaj do tada veoma uspešan proizvođač , zapada u tešku finansijsku krizu. Malo pre zvaničnog objavljivanja stečaja, Fiat otkupljuje prava na ovu robnu marku i danas je on vlasnik Lancije. Pod ovim patronatom je ova marka teško mogla da se dokaže, pogotovo na međunarodnom evropskom tržištu, su ovi elegantni modeli, teško mogli da se probiju zbog velike konkurencije. Danas, doduše, ovi problemi više ne postoje. Kao član četvoročlanog udruženja, što znači zajedno sa Alfa Romeom, Fiatom i Maserattiem je ovaj proizvođač, između ostalog zadužen za fine, luksuzne modele. U najpoznatije modele ove marke ubraja se Lancia Delta, koja je osvajala mnoge nagrade u reli trkama, kao i Lancija Thema 8,32 koji ima ferarijev motor. Isto tako tražen i poznat u Evropi, naročito u Nemačkoj i Francuskoj, je model Ypsilon. On se u svojoj prvoj verziji proizvodio kao Y 10 od firme Autobianchi (Fiatova ćerka firma), a širom evrope prodavan je sa Lancijinim logom i preko Lancijevih prodajnih mesta. Od početka druge serije, proizvođen je kao Lancija Y, i nosio je samo ovu marke. Ranijih godina, šezdesetih, sedamdesetih i osamdesetih godina prošlog veka, proizvodili su se modeli izuzetno konzervativnog dizajna, a danas su ih zamenili sa inovativnim stilom i dizajnom, koji širom sveta privlači i oduševljava mase kupaca.
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
- Automobili
- Lancia
