Emocija u pokretu - pod ovim motom automobile prodaje širom sveta japanski tradicionalni proizvođač Mazda. Ovaj moto ima nameru da ujedini dve glavne ideje ovog preduzeća - radost i napredak pretvara u “radost zbog napretka”. Mazda je osnovana pre 77 godina u Hirošimi. Ime potiče od Ahuro Mazde – najvišeg zoroastrijanskog Božanstva mudrosti i znanja. Jujiro Mazura prvo počinje sa proizvodnjom zatvarača za flaše, ali se ubrzo nakon otvaranja fabrike preorjentisao na motorna vozila. 1931. godina prošlog veka, je godina premijere prvog vozila – GO ima snagu od celih 13 KS i pokreće ga motor sa 1 cilindrom. Ubrzo ovaj model postaje apsolutni izvozni hit u Aziji i time ostvaruje velike novčane dobitke. Ovaj porast, nažalost je kratkog daha. 1945. godine je atomska bomba uništila čitavu fabriku u Hirošimi. Proizvodnja je obnovljena tek nakon 15 godina. Te godine Mazda na tržište izbacuje mali automobil, koji tačno pokriva potrebe japanskih kupaca. Auto od 16 konjskih snaga za jako kratko vreme ostvaruje prodajne rekorde i pomaže svom proizvođaču da zauzme vodeću poziciju u japanskoj privredi. Kako godine prolaze, tako se jakom brzinom povećava i broj konjskih snaga. 70ih i 80ih godina prošlog veka Mazda modele odlikuje najviša tehnička inovacija i najbolji kvalitet. Pogrešne marketinške prognoze i investicije dovode ovu firmu do velikih gubitaka. Krajem 70ih godina Ford- imperija preuzima većinsko vlasništvo u Mazdi. Pod novim rukovodstvom ovaj proizvođač postaje jedan od vodećih proizvođača automobila u celom svetu. Sa impresivnim rekordima u prometima i prinosima završene su i prethodne godine. Sopstveni plan o digitalizaciji i robotici nekoliko proizvodnih etapa funksioniše besprekorno u fabrikama ovog proizvođača i znatno smanjuje troškove proizvodnje.
Emocija u pokretu - pod ovim motom automobile prodaje širom sveta japanski tradicionalni proizvođač Mazda. Ovaj moto ima nameru da ujedini dve glavne ideje ovog preduzeća - radost i napredak pretvara u “radost zbog napretka”. Mazda je osnovana pre 77 godina u Hirošimi. Ime potiče od Ahuro Mazde – najvišeg zoroastrijanskog Božanstva mudrosti i znanja. Jujiro Mazura prvo počinje sa proizvodnjom zatvarača za flaše, ali se ubrzo nakon otvaranja fabrike preorjentisao na motorna vozila. 1931. godina prošlog veka, je godina premijere prvog vozila – GO ima snagu od celih 13 KS i pokreće ga motor sa 1 cilindrom. Ubrzo ovaj model postaje apsolutni izvozni hit u Aziji i time ostvaruje velike novčane dobitke. Ovaj porast, nažalost je kratkog daha. 1945. godine je atomska bomba uništila čitavu fabriku u Hirošimi. Proizvodnja je obnovljena tek nakon 15 godina. Te godine Mazda na tržište izbacuje mali automobil, koji tačno pokriva potrebe japanskih kupaca. Auto od 16 konjskih snaga za jako kratko vreme ostvaruje prodajne rekorde i pomaže svom proizvođaču da zauzme vodeću poziciju u japanskoj privredi. Kako godine prolaze, tako se jakom brzinom povećava i broj konjskih snaga. 70ih i 80ih godina prošlog veka Mazda modele odlikuje najviša tehnička inovacija i najbolji kvalitet. Pogrešne marketinške prognoze i investicije dovode ovu firmu do velikih gubitaka. Krajem 70ih godina Ford- imperija preuzima većinsko vlasništvo u Mazdi. Pod novim rukovodstvom ovaj proizvođač postaje jedan od vodećih proizvođača automobila u celom svetu. Sa impresivnim rekordima u prometima i prinosima završene su i prethodne godine. Sopstveni plan o digitalizaciji i robotici nekoliko proizvodnih etapa funksioniše besprekorno u fabrikama ovog proizvođača i znatno smanjuje troškove proizvodnje.